Спробуйте вибрати близький коефіцієнт зменшення:
Перехідний коефіцієнт=швидкість серводвигуна/швидкість вихідного вала редуктора. Розрахунок крутного моменту: Для терміну служби редуктора розрахунок крутного моменту є дуже важливим, і зверніть увагу на те, чи перевищує велике значення крутного моменту (TP) прискорення великий крутний момент навантаження редуктора.
Застосовна потужність зазвичай є застосовною потужністю моделей сервоприводів на ринку. Зубчастий редуктор має високу застосовність і робочий коефіцієнт може підтримуватися вище 1,2. Однак вибір також можна визначити відповідно до власних потреб. Є два основних моменти:
1. Діаметр вихідного вала вибраного серводвигуна не повинен перевищувати великий використовуваний діаметр вала в таблиці;
2. Якщо розрахунок крутного моменту працює, швидкість може відповідати нормальній роботі, але коли потужність сервоприводу недостатня, необхідно виконати керування обмеженням струму на драйвері з боку двигуна або захистити крутний момент на механічному валу.
Вибір універсального редуктора включає етапи пропозиції початкових умов, вибору типів, визначення специфікацій тощо. Навпаки, вибір типу є відносно простим, і ключем до правильного та розумного вибору специфікацій універсального редуктора є освоєння умов роботи редуктор та його конструктивні, виробничі та експлуатаційні характеристики. Вибір специфікації повинен відповідати умовам міцності, теплового балансу, радіального навантаження підшипника на подовжену частину вала тощо.
1. Коефіцієнт редукції=вхідна швидкість/вихідна швидкість;
2. Розрахунок крутного моменту: для терміну служби редуктора розрахунок крутного моменту є дуже важливим, і зверніть увагу на те, чи перевищує велике значення крутного моменту (TP) прискорення великий крутний момент навантаження редуктора;
3. Застосовність редуктора дуже висока, а робочий коефіцієнт можна підтримувати вище 1,2, але вибір також можна визначити відповідно до ваших власних потреб;
4. Діаметр вхідного валу не може перевищувати діаметр великого валу;
5. Визначте необхідні характеристики двигуна відповідно до обраної моделі машини, крутного моменту навантаження, передавального числа та вихідної швидкості;
