Обсяг продажів промислових роботів у Китаї становить понад 50 відсотків світового ринку, а ринкова частка вітчизняних брендів продовжує зростати
Індустрія, що розвивається, є основною сферою перевезення промислових роботів
Згідно зі статистичними даними, обсяг продажів промислових роботів на китайському ринку в 2022 році перевищить 300 000, що становитиме понад 50 відсотків світового обсягу продажів. В умовах серйозного впливу епідемії досягти таких досягнень нелегко.
З точки зору промисловості застосування, це в основному обумовлено попитом на нові транспортні засоби, літієві батареї, фотоелектричну, напівпровідникову, медичну та інші галузі, що розвиваються. Тенденція нового енергетичного вибуху не зменшується, а ринкове виробництво та збут процвітає. Основні відомі підприємства, що займаються виробництвом нових транспортних засобів на основі енергії, розширюють свої виробничі потужності, що стимулює ринковий попит на літієві батареї. Згідно зі статистичними даними, поставки нових енергетичних транспортних засобів і промислових роботів у галузях, що розвиваються, складають понад 40 відсотків загального ринку.
У 2023 році буде очевидним загальний тренд відновлення ринку за умови повної лібералізації епідемічної ситуації. Будучи ключовим продуктом для сприяння модернізації промисловості, довгострокова тенденція ринку не змінилася, і він підтримуватиме двозначне зростання в наступні кілька років, з яких, безсумнівно, найбільшим попитом буде користуватись автомобільна промисловість нової енергії.
Згідно з даними Китайської асоціації виробників автомобілів, у 2022 році кількість транспортних засобів на новій енергії в Китаї продовжуватиме стрімко зростати, щорічний обсяг продажів перевищить 6,8 мільйона автомобілів, а частка ринку зросте до 25,6 відсотка, поступово вступаючи в період всебічного розширення ринку, який планується збільшити до 50 відсотків до 2035 року. Не тільки Китай, а й Сполучені Штати запропонували досягти 50 відсотків рівня проникнення до 2035 року, а Європейський Союз є більш агресивним, який, як очікується, збільшиться до 100 відсотків до 2035 року, і припинити продаж усіх паливних автомобілів і гібридних автомобілів.
Незважаючи на те, що транспортні засоби на новій енергії схожі на транспортні засоби, що працюють на паливі, вони також мають багато різних процесів, і їх ступінь автоматизації вищий, ніж у автомобілів на паливі, що означає, що будуть побудовані нові лінії виробництва транспортних засобів на енергії, або широкомасштабна трансформація та розширення старі виробничі лінії будуть запущені, що створить величезний попит на промислових роботів.
Частка домашнього ринку роботів продовжує зростати
Після багатьох років розвитку китайська індустрія робототехніки фактично сформувала цілу систему промислового ланцюга від деталей до комплектних машин до інтегрованих програм. Інновації в основних технологіях і ключових частинах сприяли впорядкованому порядку. Домашні роботи започаткували переломний момент і, як очікується, поступово перейдуть від реплікації до технологічного лідерства, а від внутрішньої заміни до експансії за кордоном.
Минулого року вітчизняні виробники, покладаючись на переваги ланцюга поставок і гнучкі стратегії ціноутворення, прискорили своє проникнення у виробництво літієвих батарей, фотоелектричних пристроїв, напівпровідників, автозапчастин та інших галузей. У той же час, покладаючись на місцеві переваги, вони поступово розширили нові сфери застосування в нижній частині галузі, дослідили ширший ринковий простір і ще більше розширили ринкову частку домашніх роботів.
Однак через вплив епідемії ланцюг постачання іноземних виробників не був гладким, цикл постачання був значно розширений, а частка ринку поступово зменшувалася, донедавна виробництво та постачання поступово відновлювалися.
З подальшим поглибленням процесу локалізації іноземних брендів від ланцюга поставок, досліджень і розробок до виробництва, переваги локалізації та контролю над витратами вітчизняних виробників також будуть послаблені. Отже, якщо вітчизняні роботи хочуть зберегти конкурентоспроможність, їм потрібно підняти технічні бар’єри, продовжувати оптимізувати якість продукції роботів і прискорити темпи наздоганяння закордонних брендів промислових роботів.